Location: Luxembour-City, Luxembourg
Contractor: Immo Due
Static Engineer: INCA
Graffiti: SUMO
Project Year: 2011
Project Area: 370 sqm
Photographs: steve troes fotodesign
En el
proyecto, la arquitectura y el arte se encuentran uno al lado del otro, se mezclan,
se extienden y se completan mutuamente con el fin de crear un lenguaje común,
una sinergia que crea un ambiente íntimo interesante, vivo y dinámico, pero al
mismo tiempo, es un conjunto acogedor y agradable. La reflexión sobre la relación
entre el arte y la arquitectura es parte del concepto creado con la colaboración
de SUMO, artista luxemburgués.
En la
primera planta, hay un apartamento de dos dormitorios de 80 m² que se ha diseñado para una familia de tres. De este modo, las habitaciones
están aisladas en la parte trasera del edificio con el fin de garantizar la
intimidad y bienestar. El espacio abierto está orientado hacia la carretera. En el segundo piso, gracias a
un voladizo de 1m en 3 lados del edificio, se sugirió la construcción de dos
estudios, 47 y 48 m² respectivamente. Estos se destinan a parejas
jóvenes sin hijos. Teniendo en cuenta la
estrechez de los apartamentos sólo los baños se separados mediante una pared,
mientras que el resto del espacio se estructura mediante el uso de muebles, y
la asignación de las diferentes funciones. En el tercer piso nos
encontramos con un apartamento de 115 metros cuadrados de doble cara. Un cristal resistente de
cubierta garantiza la luz del sol hacia la cocina orientada al norte y al
comedor.
Es una
respuesta ligada a la evolución del paisaje urbano de la época post-graffiti",
aunque muchos se niegen a admitir que se ha convertido en parte integral de la
ciudad. El artista Sumo cubrió
el espacio desde el suelo hasta el techo con sus obras de arte, de tal manera
que su arte, que puede considerarse "post-graffiti", es integra
sutilmente en el espacio construido. La arquitectura dejo lugar al
arte, el cual se manifiesta mediante nubes amarillas, naranja y rojo, a veces en
los dominantes voladizos, y otras, tras las logias de los apartamentos, todas
ellas con sus peculiares figuras.
El arte hace hincapié en el
juego formal de los espacios, que parecen haberse "deslizado" para
dar paso a los dibujos y colores excéntricos organicos creados por el artista. Esta cooperación plantea la
idea de la existencia del equilibrio entre el desarrollo de nuestro paisaje
urbano y la realización de la interpretación artística.
El
aspecto monolítico del edificio se opone firmemente a las construcciónes
colindantes por su forma, así como por los materiales utilizados. El proyecto se presenta como
un objeto único que se caracteriza por la yuxtaposición de volúmenes simples y
puros. Esta aspiración surge de la
ambición de establecer un edificio fuera de la banalidad de la arquitectura de
su alrededor. En términos generales, en la
arquitectura urbana se puede observar una clara distinción de los materiales
utilizados en los diferentes pisos y techo.
En
esta construcción el uso de un material único, un metal extruido de color negro
brillante le da al edificio su carácter monolítico y escultórico. Durante el día, cuando el clima
es agradable, el material ofrece un color cálido e intenso, que, en las
esquinas del edifico, crea un fuerte contraste con los materiales absorbentes
de los edificios colindantes (como el yeso de las fachadas).
Con un
tiempo más sombrío el color se funde con el cielo. Por la noche, el edificio es
más discreto, ya que se ilumina por las luces de la ciudad y los coches que
pasan, y a veces, el mismo, ilumina las ilustraciones del artista en sí. Los paneles corredizos permiten
a los residentes relacionarse con su
entorno. Ver sin ser visto o ser visto
sin ver? El objetivo era liberar las tres fachadas del edificio de los espacios
de circulación con el fin de obtener máxima flexibilidad y luminosidad en los
apartamentos. La estrechez y las exigencias
del terreno impulsa el desarrollo de cuatro apartamentos de diferentes tamaños
e individualidad. Teniendo en cuenta la
proximidad de la carretera, la consiguiente falta de intimidad y de poca
exposición al sol, se ha preferido la idea de utilizar la planta baja para los
garajes.
